8 способів скоротити викиди CO₂ у вашому автопарку

Ваш поточний вуглецевий слід

Щоб зменшити викиди вуглецю вашого автопарку, вам спочатку треба виміряти свій поточний вуглецевий слід. Якими були викиди CO₂ ваших автомобілів за останній рік експлуатації?

Щоб обчислити рівень викидів CO₂ бензинових і дизельних автомобілів, а також для plug-in-гібридів, візьміть сертифіковану витрату палива для кожного транспортного засобу в CO₂ (у грамах на км) і помножте її на загальну відстань у кілометрах пробігу для того самого транспортного засобу. Для plug-in-гібридних автомобілів викиди CO₂ залежатимуть від того, скільки автомобіль їздить у повністю електричному та гібридному режимах, але сертифіковану витрату палива можна використовувати як справедливу оцінку. Для повністю електричного автомобіля викиди вихлопних газів CO₂ дорівнюватимуть нулю.

Для повністю електричних і plug-in-гібридних автомобілів також не забудьте вказати викиди від виробництва електроенергії, потрібної для заряджання автомобілів вашої компанії. Щоб обчислити це, помножте сертифіковане споживання енергії на кілометр автомобіля на загальну кількість кілометрів, пройдених на електриці, і на середньорічний показник викидів CO₂ (у грамах на кВт·год) у країні, де заряджається автомобіль.

Вперед до нуля
Електромобілі, які не виробляють викидів випускних газів під час руху, можуть значно скоротити CO₂ для вашого автопарку. У багатьох частинах Європи електроенергія без викопного палива доступна завдяки ядерній енергії або поновним джерелам, як-от вітер і сонце. Коли електроенергія надходить з більш забруднювальних джерел, викиди від виробництва електроенергії відбуваються далі в ланцюжку постачання. Однак електромобілі все ще зберігають нижчий загальний вуглецевий слід, ніж їхні бензинові та дизельні аналоги, навіть якщо використовують електроенергію, вироблену з вугілля або газу.

Щоб якомога прозоріше задокументувати вплив електромобілів на довкілля, Volvo Cars з 2019 року публікує комплексні оцінки життєвого циклу своїх нових електричних моделей. У цих звітах досліджується загальний вуглецевий слід протягом усього життєвого циклу, зокрема те, які матеріали та процеси роблять найбільший внесок у викиди транспортного засобу — від видобутку та перероблення сировини до утилізації після закінчення терміну служби.

Наприклад, останній звіт для Volvo EX90 показує, що вуглецевий слід автомобіля протягом усього його життєвого циклу приблизно на 50 відсотків нижчий, ніж у м’якого гібрида Volvo XC90, якщо заряджати його з використанням електроенергії в середньому по Європі. Якщо натомість автомобіль заряджається з використанням поновних джерел енергії, як-от енергія вітру, вуглецевий слід EX90 зменшується ще більше — на 17 відсотків порівняно з використанням європейського електроенергетичного балансу.

Електрифікуйте свій автопарк і заохочуйте розумне заряджання.

Power
На додаток до транспортних засобів з нульовим рівнем викидів у вашому автопарку, водії можуть зменшити загальний вплив на довкілля за допомогою розумного заряджання, використовуючи переваги нижчих тарифів на енергію в непікові години порівняно з піковими годинами, створюючи попит тоді, коли є надлишок енергії. На щастя, низькі погодинні ціни на електроенергію зазвичай тісно пов’язані з низьким рівнем викидів CO₂, оскільки поновні джерела часто є найдешевшими у виробництві. Тож заряджати дешево — часто означає заряджати екологічно чисто.

Нова технологія Vehicle-to-Grid також перебуває на стадії розроблення.Це справжня інвестиція в майбутнє, яка перетворює батарею автомобіля на портативну електростанцію. Автомобіль часто припаркований на багато годин щодня, навіть службові автомобілі. Завдяки функції Vehicle-to-Grid автомобіль можна під’єднати до офісного або домашнього зарядного пристрою, а електроенергію з акумулятора автомобіля можна використовувати в години, коли ціни на неї найвищі. Ця функціональність дає змогу автомобілю підтримувати мережу, коли це треба, додатково зменшуючи потребу у виробництві електроенергії з високим рівнем викидів і високою вартістю.

Plug-in-гібриди
Plug-in-гібридні транспортні засоби пропонують міст до повної електрифікації з низьким рівнем викидів для багатьох компаній та їхніх працівників. Однак їхні екологічні переваги залежать від того, наскільки регулярно водії заряджають такі автомобілі, щоб повною мірою скористатися запасом ходу на електротязі. Якщо plug-in-гібридний автомобіль рідко під’єднують до мережі, він фактично перетворюється на неефективний бензиновий транспортний засіб, що перевозить додаткову вагу невикористаної батареї. Це зрештою призводить до збільшення викидів вуглецю. Для більш екологічного використання plug-in-гібридів у політиці щодо корпоративних автомобілів має бути зазначено, що більша частина добового пробігу має здійснюватися в електричному режимі, а двигун внутрішнього згоряння використовується лише за потреби для тривалих поїздок.

Шини мають значення
Вибір шин з низьким опором коченню може значно зменшити викиди автопарку. Дослідження показують, що близько 80 % загального обсягу викидів CO₂ від шин пов’язано з впливом на енергоефективність автомобіля під час експлуатації, а не з виробництвом чи утилізацією шин.

Вибираючи шини, звертайте увагу на показники паливно-енергетичної ефективності на етикетках шин, а також на зчеплення на мокрій або крижаній дорозі та рівень зовнішнього шуму. Перехід з шин з низьким показником енергоефективності на шини з високим показником може покращити споживання енергії на кілька відсотків. Це, своєю чергою, знижує викиди CO₂ за умови правильного накачування повного комплекту шин.Адже підтримка правильного тиску в шинах є ключовою. Заохочуйте водіїв регулярно перевіряти тиск у шинах своїх автомобілів. Недостатньо накачані шини збільшують опір коченню, швидше зношуються, збільшують гальмівний шлях і споживають більше енергії.

Підтримуйте ефективнішу роботу службових автомобілів завдяки регулярному обслуговуванню.

Назад до всіх новин